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世界那么美，我想去看看。

在馬斯洛的八階需求層次結構理論中，人類需求的頂層是自我實現和超越。在城市里，有這樣一群人，他們或是處在事業巔峰的職場精英，或已經實現財富自由穩重中年，當事業與金錢很難讓他們收獲滿足感時，他們中的許多人，愛上了駕馭皮卡的全新生活方式，在極致的戶外探索活動中，嘗試戰勝自己，發現新的價值。而這類用戶，對座駕的顏值、性能、品質有著極高的要求，非近乎完美不能滿足。

2022年，中國高端皮卡的開山之作山海炮乘用版橫空出世，成功憑借高性能、超豪華、超好玩三大硬核實力，征服無數戶外運動愛好者和高端皮卡玩家。此刻，他們正駕駛著山海炮乘用版，穿山越海，成就戶外之王傳奇，也成就了自己對極致人生的追求。

大空間高配置 成就全場景休閑之王

網友安迪是一位資深皮卡玩家，從接觸皮卡開始，就對大型高性能皮卡念念不忘。在他看來，只有大馬力、高性能的皮卡，才能完全詮釋男人的浪漫。“房車能抵達的地方，山海炮乘用版都可以輕松抵達，而真正人跡罕至的原生態戶外環境，房車不可及，山海炮卻能夠快速抵達。想追求極致，就要選大型高性能豪華皮卡。”安迪說。

當假期到來，安迪就會分門別類打包好穿越裝備，關閉手機，帶上對講機，向著人跡罕至的戈壁荒原出發。山海炮乘用版強大的越野功能、開放式的貨箱、巨大的空間和可以對標乘用車的舒適性，讓他有信心一次次突破自己的極限記錄。

作為一位對生活質量有著執著追求的成功人士，安迪從不會在戶外活動中委屈自己，豪華座艙的舒適性是安迪選擇山海炮乘用版的主要原因之一。山海炮乘用版車寬接近2m，軸距達3350mm，擁有寬敞的乘坐空間，座椅具有很強的包裹性，前排座椅還配備了加熱、通風、按摩、記憶等功能。后排座椅首創電動調節，采用寬大的4+2+4分塊模式設計，兩側座椅可電動滑移，保證上下車便利性的同時，最大乘坐靠背角達到33度，達到甚至超過了很多家用SUV的后排角度。后排座椅同樣配備加熱、通風，兩側增加側翼，全面提升肩部的舒適度，打造超越SUV的后排乘坐感受，組團出游，大家輪換駕駛，可以在車上養精蓄銳，應對更困難的挑戰。

此外，山海炮乘用版艙內采用大面積的軟質包覆，觸感更加舒適，也提升了豪華感。14.6英寸中控屏+12.3英寸儀表的雙屏組合，各種車輛信息和路況導航非常直觀地顯示在屏幕上，時刻掌握行駛狀態。山海炮乘用版還提供了大面積天窗、雙層隔音玻璃和主動降噪等設計，車輛行駛噪音與乘用車幾乎沒有任何差距。安迪認為，山海炮乘用版的乘坐舒適性、各項豪華配置和駕駛臺科技含量，足以媲美主流中型SUV，而在承載能力、車箱裝載靈活程度和戶外可玩性上，大型高性能豪華皮卡的優勢則不可替代。

功能百變拓展 超級好玩

安迪在努力追求大型豪華皮卡的極致乘坐體驗，豆丁則認為，大型豪華皮卡的終極在探索未知，征服前路。對山海炮乘用版而言，經歷過真正的挑戰，才能充分發掘車輛的多用途潛力。

豆丁是野外生存愛好者，經常與搭檔兩個人深入人跡罕至的荒原，進行航拍、漂流、攀巖等戶外活動。除了需要愛車必須“能走爛路”、“馬力大承載強”之外，對車輛的承載、拖拽和露營支持功能也非常看重。

“現在山上的溫度，已經不適合住帳篷了。山海炮乘用版出廠自帶拖掛資質，預留拖車取電口、后牽引裝置，可以拖拽3.3噸以內機車、路亞艇、房車、摩托艇等，越野人的目的地，從不設定在成熟的景點，無處投宿已成常態，拖拽房車，大家就不需要鉆帳篷。”豆丁說。

除了可以拖拽房車，無需額外改裝和辦理執照之外，豆丁對山海炮乘用版1500*1520*500mm的寬敞車箱也贊不絕口。山海炮乘用版首創國內三開門式車箱空間布局，且隔斷可任意調節和拆卸，方便分類收納物資、裝備和食品補給，避免污染和磕碰。后擋板對開+平開設計也是國內首創，方便大型物品裝載和拿取。“山海炮乘用版車箱設計非常用心，完全顛覆了我對皮卡的認知。”豆丁說。此外，車箱還預留了24個矩陣式錨點、220V電源接口，對于穿越山林湖泊、遠離現代文明的自駕活動，提供了一份更貼心的保障。

在豆丁看來，山海炮乘用版覆蓋了轎車、SUV、旅行車、輕型商用車的用車全場景，一車抵四車名副其實！

3.0T V6發動機+真三把鎖 登頂戶外之王

山海炮乘用版能夠解鎖豐富戶外玩法，在改裝、穿越、拖拽、露營等場景給用戶帶來理想的戶外出行體驗，追根溯源，還是要歸功于這款皮卡強勁的核心性能。在這方面，從事專業戶外探險穿越的老盧，顯然有更深刻的體會。

越野人喜歡一路向前，燃燒激擎，享受曠野和遠古風貌帶來的震撼。作為一位曾經出征阿拉善的資深越野玩家，老盧每次需要面對的復雜路況，是輕越野場景無法想象的。“最美的景色，往往在大山深處，溝壑縱橫，怪石嶙峋，大自然的鬼斧神工，對座駕是前所未有的考驗。”老盧表示，山海炮乘用版強大的越野性能在大型高性能豪華皮卡中罕有對手，其3.0T V6雙增壓器汽油發動機是國內動力最強的大排量高階發動機，能夠輸出260kW最大凈功率、500N·m最大扭矩，與9AT變速器相搭配，動力澎湃，讓越野人信心十足。

底盤方面，山海炮乘用版搭載了來自博格華納的4A+MLOCK四驅系統，配合前后橋電控牙嵌式差速鎖，真正意義上實現三把鎖，最大800mm涉水深度，翻山越嶺，如履平地。老盧曾經駕駛山海炮乘用版挑戰過崎嶇盤山路、松軟沙灘、機耕路和大峽谷的沙礫灘涂，山海炮陪伴他跋山涉水，穿山野嶺，讓他真正體驗到了越野的樂趣。

作為長城炮旗下中國首款大型高性能豪華皮卡，山海炮憑借無與倫比的穿越能力、百變的改裝能力、出眾的拖掛能力和全場景休閑適應能力，向世界展示了中國皮卡的力量與實力。如今，凜冬將至，但越野人依然激情不改，與山海炮乘用版一起穿越山海，暢行戶外，全面感受皮卡之王的速度與激情！